八大胜官方网站:把没发生的当做已经发生的

公共交通行业应该走公益道路还是市场道路?这个问题在很多城市都引起了争议。市场化可以提高公交公司增加运力和开辟新线路的积极性，但也出现了新的问题——公交公司过度追求利润，导致一些热门线路过度竞争，而不热门线路则不受欢迎。

2008年，东平专线正式更名为816路。闵行区档案馆收集编辑研究科科长陈长青，找出了变法当天的新闻画面:816路，蓝白相间的车身，头上有一朵大红花。民营企业江南旅游服务公司最终获得了为期3年的经营权，团队中的多位老师傅担任了闵巴士的管理岗位，成为“专业巴士管理者”。这在历史上是独一无二的。“当时，整个团队都在想，我们一定要打一仗!”马海问回忆道。

闵行区建设交通委员会制定了近乎苛刻的考核指标。而管理团队要做的比考核指标更严格。例如，在清洁车辆时，要确保“手能摸到的地方，眼睛能看见的地方，都不能有灰尘。”这一要求至今仍在实现中。

原816号公路上的司机保留了三分之一。积累的“抢、推、围”的驾驶思维很难改变。一种有效的方法是案例教学:在一个月的时间里，广播市内各公交公司发生的交通事故，并要求司机进行思考和分析，“把没发生的当做已经发生的，把别人的事当做自己的事。”“一次进站问题花了3个月的时间。”